Nam's profileVirtualization & Connect...PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
Virtualization & Connection |
|||||||||
|
May 07 Sài Gòn mưa và Khóa luận còn dang dởMùa mưa đến rồi, mưa dai dẳng, mưa không dứt, mưa triền miên… Mưa – khiến mình không chăm nom cho đồng chí RS của mình được. Mang vào gần 2 tháng rồi mà mới rửa có 1 lần – xui quá, vừa rửa xong thì chiều trời lại đổ mưa khiến cho nó lại trở về nguyên trạng – thế là mình lười, không rửa nữa… đừng buồn nha! Đi dưới mưa, mày lại sạch sẽ thơm tho ngay mà Mưa – rơi lộp bộp trên mái tôn – ồn ào –> khó tập trung –> … À, sáng nay mình mới dọn vào cái phòng bên trong – chỉ tạm thời thôi, trong lúc chưa có người ở thì mình ở ké tí. Cái phòng này có cửa sổ nên rất sáng, thứ ánh sáng tự nhiên giúp cho con người ta thoải mái hơn. Với lại, có mỗi mình, yên tĩnh nên làm việc được nhiều hơn. Lại sắp đến thứ 7 rồi, khóa luận tốt nghiệp chưa đâu vào đâu cả. Còn chưa tới một tháng nữa, phải nộp bài… chắc mình làm chậm nhất… hix hix… Phải cố gắng thôi! Khổ nỗi, mấy cu ở lớp dạo này ăn chơi dữ quá! Hơi tí là rủ nhau đi nhậu, mà lần nào tụi nó cũng rủ mình – từ chối không được, lại phải đi, lại tốn “xiền”… hix hix Thật là mâu thuẫn………………….. Ai dà… Trời vẫn mưa, chưa chịu tạnh April 21 Hồ Cốc – Bình Châu – Hồ Tràm
Bạn có thể tìm thấy còng, sứa, hải sâm, tôm tít và thỉnh thoảng cả nghêu nữa… dọc trên bãi biển hoang sơ vắng người. Biển Hồ Cốc không chỉ là một câu chuyện cổ tích của những con cóc trời, mà thực sự là một quà tặng của thiên nhiên mà bạn nên khám phá. Thêm vài bức ảnh nữa nè:
Đẹp thế không đi thì có mà chít à. Phải đi thôi April 10 Wifi chuẩn N tốc độ Fax Modem 56K
60KB/s
Và đây là thời gian log vào website nội bộ của Văn Lang khi sử dụng Vanlang WifiZone. Là trang nội bộ, Nhưng sau 38’7… đã có kết quả “PAGE LOAD ERROR – Connection Interrupted”. Sau nhiều lần retry, kết quả vẫn vậy… Trong khi mọi thứ sinh viên cần chỉ có tại trang nội bộ, trang ngoài chỉ để ngắm Chuyện này xảy ra Trong khi người ta tốn không ít tiền của cho những sự đầu tư “vì ai đó” March 26 Hà Nội phốPhan Vũ
Nguồn: Internet March 22 Cafe Hà NộiCafe Hà Nội giống như một sự xa xỉ mặc dù giá cũng chẳng đắt bằng SG. Tại sao lại thế nhỉ? Đầu tiên, cafe Hà Nội có những gì? Trung Nguyên, Highlands, một số quán Capuchino… và không thể không kể đến những quán cafe “mấy chục năm tuổi” ở phố cổ. Ngoài ra, cũng có khá nhiều quán gọi là Cafe nhưng nó không có cái không khí của quán cafe tí nào cả. Trung Nguyên, Highlands, Capuchino… là những quán mới, có hơi hướng hiện đại, ồn ào… dường như không phù hợp lắm với người Hà Nội, nó không có sức hút lắm; những quán ở phố cổ như Nguyễn Hữu Huân, Hàng Bông, Lê Văn Hưu, Hàng Quạt… thường chỉ dành cho những người “sành” cafe mà thôi, không phù hợp cho không gian “hai người”…
Nếu SG và nhiều tỉnh phía Nam có cafe cóc thì Hà Nội cũng có hằng hà sa số quán cóc với mặt hàng “chiến lược” là nước chè và nhân trần (đá hoặc nóng) – và cũng chỉ cần có vậy. Nhân trần thanh, ngọt dịu; trà nóng thì đặc quánh – đắng ngắt đầu lưỡi nhưng ngọt lịm khi uống (hình như câu này chưa chính xác lắm). Mùa đông thì nóng, mùa hè thì đá; trời lạnh – cầm trên tay cốc trà hay nhân trần nóng, hít hà thứ hương thơm thoang thoảng của trời đất thì còn gì bằng. Hà Nội có nhứng “thiên đường tình yêu” như Hồ Tây, đường Thanh Niên, hồ Trúc Bạch, Hồ Gươm, hồ Ngọc Khánh, Mỹ Đình, Vườn Hồng… nhiều thế thì quán cafe để làm gì? Nhiều lý do khác nữa cộng lại khiến cho cafe Hà Nội chẳng thể popular được. Ờ, mà tiện đây cũng giới thiệu chút vài địa chỉ: 1. Cafê Giảng, Hàng Bông (có món cafe đặc sản => Cafe trứng) (Nguồn: Internet) PS: Phải nói dạo này mình viết dở quá! Nhìn thấy ối thứ có thể viết mà chả viết ra được March 21 AccidentHôm qua, đi vào đến Nha Trang, xảy ra một chuyện hi hữu thế này: Có 2 chiếc xe tranh nhau một người khách: xe mình đang đi (gọi tắt là xe A) và 1 chiếc xe của Cúc Tùng (gọi tắt là xe B). Xe A đón 1 vị khách, chị này đang chuẩn bị lên xe thì xe B chạy tới chặn đầu xe A ra cái ý rằng vị khách này là của xe B. Lời qua tiếng lại, dọa dẫm nhau một lúc rồi 2 xe tiếp tục thẳng tiến HCMC. Xe A đi trước, dừng lại ở cây xăng Trung Hòa 1 (gần Cam Ranh). Vừa lúc đó, xe B chạy tới – chẳng nói chẳng rằng, mấy người trên xe B lao xuống với gậy sắt trên tay quật túi bụi vào mấy chú phụ xe A khiến cho 1 chú bị thương khá nặng, 1 chú bị thương sơ sơ. Nói chung, cũng chỉ vì tham mà thôi – tham thì thâm, đã bị đánh đau lại còn bị mấy người trên xe chửi cho. Sau đó, gọi điện thoại cho Công an. 30 phút sau, công an xã tới – chả làm được gì, một lúc sau – một chú Trung tá chạy con Nouvo LX tới, ngồi nghe được 3 phút, nói nhăng nhít được mấy câu rồi chạy đi tiếp và nói rằng mấy phút nữa người của chúng tôi sẽ tới. Ờ thì mấy phút sau cũng có một chú Thiếu tá tới thật – cũng vẫn thế: ghi biên bản, lấy lời khai để “hoàn chỉnh hồ sơ – sau này dễ xử lý” . Cũng mừng vì cuối cùng cũng đã “hoàn chỉnh được hồ sơ”, về đến HCMC 10h đêm trong mệt mỏi. Trong quá trình lấy lời khai, phải cần tới 5 người thì ông Thiếu tá mới hiểu được một vấn đề vô cùng đơn giản đó. Chả biết rồi sự việc sẽ được xử lý như thế nào, nhưng cách xử lý sự việc kiểu đó khiến nhiều người lúc đó tự hỏi: “Không biết mấy ông đó đeo hàm Trung tá, Thiếu tá để làm gì? Và dựa vào cái gì mà mấy ông đó được đeo hàm Trung tá, Thiếu tá?” Đúng là, phải trải qua thực tế thì mới kiểm chứng được mối quan hệ giữa CHÍNH QUYỀN và NGƯỜI DÂN, cách hành xử của những người có CHỨC có QUYỀN và chất lượng của từng thành phần trong bộ máy hành chính cồng kềnh này. March 09 6,5 Ai biết 6,5 là gì không? "Chuẩn" mới vừa được thiết lập ở khoa CNTT, theo đó những sinh viên có điểm Trung bình tích lũy đến thời điểm này > 6,5 và không nợ môn nào sẽ được làm khóa luận tốt nghiệp thay vì phải thi tốt nghiệp. Lâu nay, "chuẩn" đó là 7,0 và "chuẩn" này đã duy trì khá lâu, tất nhiên người ta muốn K11T cũng phải theo "chuẩn" đó và không muốn hạ "chuẩn". Nhưng, "muôn sự tại thiên"... Hạ "chuẩn" đồng nghĩa với: Thứ nhất, chấp nhận thực tế - một thực tế đáng buồn: kết quả học tập của K11 tệ quá. Cái thực tế mà người ta cố gắng tin rằng nó không phải như vậy trong suốt mấy năm qua. Và vì càng không tin điều đó nên mọi thứ càng ngày càng tệ  . Giá như, họ chấp nhận điều này; họ chịu khó lắng nghe và có những điều chỉnh phù hợp thì mọi chuyện có lẽ sẽ tốt hơn... và mình sẽ không quá bị "đối xử" một cách thiệt thòi như đã từng  Thứ hai, cũng vì kế quả kém quá mà phải hạ "chuẩn" để tăng số lượng sinh viên được làm khóa luận tốt nghiệp - chứ không lẽ chỉ để lẻ loi 5,6 đứa. Chiêu này cũng hay. Lợi cả đôi bên. Có điều đường đột quá, nhiều đứa ngỡ ngàng, nhiều đứa cảm thấy cái chuyện làm khóa luận tốt nghiệp không còn "thiêng" nữa. Thứ ba, .... Mọi sự đã an bài, và "thành sự tại nhân" March 08 “Thời loạn”Nghe cái “tít” này cũng có vẻ hơi ghê. Mà thôi, lâu lâu nghe tin giật gân tí, cho nó thú vị Lâu lâu lên trường ngó ngang ngó dọc cũng thấy vài thứ thay đổi và cũng thấy mình “già” đi mặc dù nói mình 26 tuổi ít người tin. Vừa rồi, để ý chút nên thấy dạo này ở trường các Câu lạc bộ (CLB) thi nhau “mọc” lên. Ngoài 2 kẻ nhiều tuổi nhất là Công tác xã hội và Ba lô xanh, giờ thì hằng hà sa số. Nào là Event, Fola, Quản trị, Chứng khoán, Tài chính, Thương mại rồi CLB tiếng Anh các khoa (chắc cũng 5, 6 cái)… à quên, phải kể đến CLB IT Văn Lang nữa chứ – chỉ có điều, nó vừa cất tiếng khóc chào đời thì cũng kịp “lìa đời” nên chẳng ai để ý. Mới đây lại thêm 3N, rồi thì thư pháp…. ôi, đủ loại. Nói chung là trăm hoa khoe sắc Điểm qua những CLB có quy mô trường thì một nhận xét: chúng nó na ná nhau vì thế mà nhiều khi tranh giành tầm ảnh hưởng, hình như giành giật cả thành viên của nhau. Cái khác nhau lớn nhất ở những CLB này chính là cái gọi “người đỡ đầu”. Hồi trước, mình có biết “cuộc chiến” thầm lặng và không khoan nhượng. Lúc đó, Ba lô xanh là “đứa con cưng” còn Công tác xã hội là “đứa con ghẻ” bởi vì Ba lô xanh có “người trong nhà” và được Đoàn trường bảo trợ (mà Đoàn trường là ai nhỉ?). Mặc dù cả 2 đều dưới trướng Hội sinh viên. Thói thường, gà tức nhau tiếng gáy – Công tác xã hội làm cái A thì Ba lô xanh cũng phải kiếm được cái B để làm còn Event thì cũng ráng vẽ ra cái C… và vấn đề quan trọng nhất chính là ai sẽ cho, và đứa nào sẽ được làm. Ai cho thì đã rõ rồi, còn lại là đứa nào sẽ được làm – đây chính là điểm mấu chốt. Đứa nào có “người đỡ đầu” mạnh thì chắc chắn có ưu thế và tất nhiên được dịp vượt mặt đứa khác… Mình có ghé thăm Cyvee – một mạng xã hội được quảng bá là của những doanh nhân, người thành đạt… ặc ặc… vào đó, người giỏi cũng có nhưng không nhiều mà đa phần là bọn nói phét. Cũng chả sao, ảo mà, Invisible mà, ai biết ai đâu. Ở đó, Cyvee cho phép bất kỳ ai là thành viên cũng có quyền tạo ra những nhóm chuyên về một mảng nào đó như Tiếng Anh, 8x Hà Nội,… nhiều lắm (nghe đâu hiện giờ cũng gần nghìn nhóm). Nhưng, nhóm đó phát triển thế nào là tùy người tạo ra, có nhóm rất ok, có nhóm tạo ra rồi chẳng bao giờ “sống”. Phải chăng, cái triết lý này cũng được đem áp dụng cho sự phát triển ồ ạt các CLB trong trường? Thôi, bàn luận tí chút chứ ham hố gì. Giờ chỉ mỗi một mục tiêu: RA TRƯỜNG. March 04 HondaTừ Bắc chí Nam, đâu đâu cũng thấy Honda – một cái tên quen đến mức người ta gọi nó chung cho mọi loại xe máy. Thật không ai có được cái lợi thế đấy. Hỏi: Bạn định mua xe máy gì? Honda – chắc chắn là đa số người sẽ trả lời như vậy. Tại sao? trong khi còn rất nhiều nhãn xe khác như Yamaha, Suzuki… cũng chất lượng, cũng from Japan. Có thể có mấy lý do như thế này: Thứ nhất, thiết kế của Honda có thể coi như những chuẩn mực Thứ hai, phụ tùng thay thế. Ngoài phụ tùng chính hãng ra thì rất rễ mua được phụ tùng “không chính hãng” mà “vẫn chạy tốt” – trong khi các dòng xe của Yamaha, Suzuki thậm chí cả SYM thì chỉ có duy nhất lựa chọn phụ tùng chính hãng và giá thì siêu đắt. Thứ ba, xe Honda luôn được giá. Người ta mua xe, đi một thời gian, muốn đổi xe và bán lại xe cũ thì xe Honda luôn dễ bán và không mất giá bao nhiêu Thứ tư, như đã nói ở trên, Honda không cần mất nhiều công sức quảng cáo (mặc dù trên thực tế thì cũng không ít) mà cái tên Honda đã ăn sâu vào tiềm thức của nhiều người Việt Nam, nói đến xe máy – nghĩ đến Honda. … Đại loại là những lý do như vậy. Ở Việt Nam, Honda có những lợi thế gần như tuyệt đối như vậy. Nhưng, cái cách mà Honda đối xử với người tiêu dùng Việt Nam thì đã thỏa đáng hay chưa. Họ chỉ làm ra chiếc xe, làm ra phụ tùng thay thế nữa. Sau đó bán cho các HEAD (Cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm); họ cũng đưa ra một mức giá đề nghị cho các sản phẩm của mình. Nhưng, có trời mới biết các HEAD bán lại cho người tiêu dùng như thế nào.
Cách đây hơn 1 năm, khi Honda cho ra thị trường chiếc AirBlade – giá đề nghị là 28.500.000 (đã có VAT). Nhưng hỏi, có bao nhiêu người mua được với giá đó? Câu trả lời là: nobody. Cũng bởi chiếc xe này hot quá mà. Người ta phải đặt tiền trước để mua được nó, giá có khi bị đẩy lên tới 35.000.000. Lúc này Honda chỉ lo sản xuất ra AirBlade, còn HEAD thì lo “chặt chém” người tiêu dùng. Chưa một lần Honda lên tiếng về chuyện này.
Gần đây là chiếc LEAD, giá đề xuất từ 30.990.000 – 41.490.000 (đã có VAT) nhưng giá của nó đã bị HEAD đẩy lên quá cao, có khi lên tới 37, 38 triệu. Lắc đầu, lè lưỡi. Và cuối cùng Honda đã lên tiếng, họ nói rằng – họ chỉ sản xuất xe chứ không bán xe trực tiếp cho người tiêu dùng. Họ bán xe cho HEAD và HEAD tùy nghi định giá dù rằng Honda đã đưa ra mức giá cho từng sản phẩm. Hình như họ nghĩ, ngươi tiêu dùng không phải là khách hàng trực tiếp của họ (?) Còn nhớ, cách đây mấy tháng, tính dắt xe vào HEAD để thay cái bóng đèn – nhưng thấy giá kinh quá: 70.000 (chưa kể tiền công) trong khi ra ngoài thay có 10.000 chạy đến giờ vẫn ok. Cũng chả biết bình luận sao nữa. Cho đến khi nào, chiếc xe máy vẫn còn được gọi là xe Honda thì tình trạng này vẫn còn tiếp diễn. Và, Honda dù cho cứ ra rả suốt ngày “Tôi yêu Việt Nam” thì có lẽ chúng ta cũng nên hiểu rằng, đó là vì “Tôi yêu Việt Nam đồng”. |
|
||||||||
- Đây là dung lượng sinh viên được phép sử dụng khi log vào Vanlang WifiZone (mà phải đăng ký mới được dùng nha) (có vẻ hình mờ quá nhờ)
|
|
